Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: Интересности (список заголовков)
23:15 

администратор
(с капибарой на аватарке)
21:56 

администратор
(с капибарой на аватарке)
изображение
pastvu.com/p/61887

Дорогомиловское кладбище. Памятник над могилой 300 воинов-героев Бородинского сражения, фото 1919 года.

Памятник установлен на месте погребения 300 воинов, скончавшихся от ран в пути к Москве от Бородинского поля после битвы 26 августа 1812 года.

В 1938 году памятник разрушен, на его месте сооружен такой же, но другой памятник, который сейчас находится рядом с "Кутузовской избой".


Фото 1947-1950гг.

В 1948 году Дорогомиловское кладбище закрыто насовсем и в ближайшие годы срыто.

На месте захоронения, которое, скорее всего, не было перенесено, и других братских захоронений сейчас находится сквер перед школой №1232 и собственно сама школа.

@темы: История, Интересности, Москва

01:13 

администратор
(с капибарой на аватарке)
изображение

The Shell of the White House during the Renovation, 05/17/1950

Так-так, а что это у нас тут? Никак реконструкция офисно-жилого здания первой четверти 19в. с сохранением фасада?

@темы: Картинки, История, Интересности

10:14 

администратор
(с капибарой на аватарке)

изображение

Порше 959, принадлежащий Биллу Гейтсу, является самый известным автомобилем этой модели. История его приобретения столь необычна, что у машины даже появилось собственное прозвище — "Гейтс 959". Для тех, кто не в курсе, 959–я модель выпускалась компанией Порше с 1985 по 1988 годы и была одной из лучших спортивных машин в своем классе в мире. Умный полный привод, регулируемая подвеска, твин–турбо, шестиступенчатая механическая коробка передач, отличные аэродинамические характеристики, разгон до сотни всего за 3,7 сек и максимальная скорость в 311 км/ч делали ее самой быстрой серийной машиной на тот момент, и лучшей из тех, что можно было купить за деньги в 1986 году (да и позже). Деньги, к слову, были немаленькие. В 1986 году новенький Порше 959 стоил около 225 тысяч долларов и являлся одним из самых дорогих автомобилей в мире. При этом, стоимость производства каждого экземпляра (с учетом затрат на разработку модели) была почти вдвое выше продажной. Всего было произведено около 300 машин (в разных источниках точные цифры расходятся).

Учитывая небольшое количество выпущенных экземпляров, компания Порше не стала выходить с 959–ой моделью на рынок США. Для этого требовалось предоставить несколько автомобилей для краш–тестов, пройти сертификацию по выхлопу и доработать модель для соответствия американскими стандартам и требованиям. Порше и безо всех этих телодвижений без проблем продала все выпущенные машины в Европе. Но желающие купить себе лучший из Порше были и по другую сторону Атлантики. Одними из них оказались основатели компании Майкрософт — Билл Гейтс и Пол Аллен. В 1986 году каждый из них заказал себе по автомобилю и они принялись ждать поставку. У компании Порше были небольшие производственные сложности и оплаченные экземпляры покупатели начали получать только через год. В 1987 году две новенькие 959–е были погружены в контейнер и морем отправлены в порт Сиэтла, штат Вашингтон.

Импортером выступал Брюс Кэнепа, который пообещал, что постарается обойти ограничения, либо, в случае отказа, модифицирует автомобили и получит разрешение на их ввоз, как на машины для участия в гонках. Чуда, естественно, не произошло. Таможенная служба США машины не пропустила ни в каком виде из–за отсутствия необходимых документов по сертификации и они оказались на складе временного хранения порта Сиэтла. Через какое–то время доведенный до отчаяния Гейтс предложил Кэнепе купить за свои деньги необходимое число автомобилей (их надо минимум 4), чтобы передать их властям для сертификации и краш–тестов и таким образом наконец получить разрешение на официальный ввоз модели. Канэпа сказал, что это не поможет, т.к. модель надо переделывать под американские стандарты и простая передача нужного количества машин эту проблему не решит.

Тогда Гейтс, Аллен, Ральф Лорен и Джерри Сайнфилд (которые тоже купили по 959–й) решили действовать классическим американским путем, т.е. скинулись и наняли дорогостоящего адвоката. После долгого изучения вопроса стало понятно, что проблему можно решить только изменив закон. Юристы провели многочисленные совещания с представителями EPA (Environmental Protection Agency) и NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) и разработали макет поправки, по которой редкие машины можно будет ввозить в обход существующих стандартов. В 1999 году, пройдя все этапы бюрократического пути и при активном участии Гейтса она была подписана тогдашним президентом США Биллом Клинтоном. В 2000 были разработаны процедуры и ворота склада временного хранения наконец распахнулись. 13 лет машина хранилась на складе! 13 лет пришлось ждать Биллу Гейтсу, прежде чем он смог сесть за руль своего автомобиля. Аллен дождаться не смог, т.к. переехал жить в Европу и забрал Порше с собой (может по этому и переехал).

Поправка под названием "Show and Display" разрешила ввоз автомобилей, не прошедших сертификацию, если они соответствуют определенным критериям. Машины должны представлять историческую, культурную или коллекционную ценность и быть выпущены в количестве не более 500 экземпляров. Заявка рассматривается на определенную марку, модель и год выпуска. Т.к. поправка разрабатывалась под коллекционеров и машины, предназначенные для выставок и шоу, то по правилам владелец такого автомобиля может проезжать на нем не более 4 000 км. в год. Но это всяко лучше, чем ничего.

Благодаря поправке в США наконец смогли попасть многие редкие автомобили. Например McLaren F1, Bugatti EB110, Jaguar XJ220, Maserati MC12, Mercedes–Benz CLK–DTM, GTR, и многие другие. При этом есть список машин, которым было отказано в таком исключении.

Т.к. к моменту принятия поправки Порше 959 уже несколько устарел, а в США для езды по улицам общего пользования автомобили должны соответствовать стандарту по выхлопу, то для сертификации их надо модифицировать. Этим занимается в том числе и компания Кэнепа Дизайн, основанная тем самым Брюсом Кэнепой. Стоимость доводки одной машины составляет от 30 до 50 тыс. долларов. Чтобы понять, что это недорого, достаточно заглянуть на сайт с объявлениями о продаже 959–х.

После внесения необходимых изменений Билл Гейтс смог наконец прокатиться за рулем своего Порше 959. Теперь его машину иногда встречают на улицах Сиэтла. Легендарный "Гейтс 959" на начальном фото.

https://auto.dirty.ru/porshe-billa-geitsa-1290068/

@темы: Картинки, Интересности, Заметки

20:27 

администратор
(с капибарой на аватарке)
Студия Pixar опубликовала на официальной странице мультфильма «История игрушек» видео, в котором показала, что все картины студии связаны друг с другом.

В трехминутном ролике собраны все моменты, когда герой одного мультфильма появляется в другой картине в виде «пасхального яйца» — незаметного второстепенного персонажа, игрушки, рисунка или изображения на стене.


@темы: Интересности, Веселое, Видео

21:24 

администратор
(с капибарой на аватарке)
изображение

The first photograph, by Joseph Nicéphore Niépce, is sealed in an oxygen-free case at the Harry Ransom Center in Austin.

@темы: Картинки, Интересности

12:31 

администратор
(с капибарой на аватарке)
Газета.ру (www.gazeta.ru/tech/news/2016/12/31/n_9522131.sh...):

В свою очередь, давний друг Трампа Роджер Стоун заявил, что будущий президент США до недавнего времени использовал мессенджеры, которые были популярны в 1980-е годы.

Что же это за мессенджеры такие интересные?

Politico (www.politico.com/story/2016/12/donald-trump-tec...):

“Until a couple years ago, there were no computer terminals on some of the desks at the Trump Organization. He doesn’t browse the Web,” Stone said. “Until about four years ago, he was still using bicycle messengers. They were very popular in Manhattan in the 1980s. He is very old school.”

Wiki: en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_messenger

Почему нельзя было перевести "bicycle messengers" как "курьер на велосипеде" или просто "велокурьер" — загадка.

@темы: Политика, Новости, Наблюдения, Интересности, Заметки

11:47 

администратор
(с капибарой на аватарке)
Офицер полиции Мартин Фолкзик из города Меномони (штат Висконсин) помог молодому человеку, остановленному за превышение скорости, завязать галстук. Об этом сообщает ABC News.

Студент Тревор Кини рассказал офицеру, что опаздывает на презентацию и пытается найти своего друга, который поможет ему завязать галстук.

Фолкзик предложил молодому человеку свою помощь, завязав узел на галстуке и заодно проверив водительские права и страховку Кини. За правонарушение студент отделался предупреждением.


@темы: Интересности, Видео, Веселое, В мире

17:01 

администратор
(с капибарой на аватарке)


Thirty years after the nuclear disaster in Chernobyl, the radioactive remains of the power plant’s destroyed reactor 4 have been safely enclosed following one of the world’s most ambitious engineering projects.

Chernobyl’s giant New Safe Confinement (NSC) was moved over a distance of 327 metres from its assembly point to its final resting place, completely enclosing a previous makeshift shelter that was hastily assembled immediately after the 1986 accident.

The equipment in the New Safe Confinement will now be connected to the new technological building which will serve as a control room for future operations inside the arch. The New Safe Confinement will be sealed off from the environment hermetically. Finally, after intensive testing of all equipment and commissioning, handover of the New Safe Confinement to the Chernobyl Nuclear Power Plant administration is expected in November 2017.

@темы: Киев, Интересности, Видео

13:13 

администратор
(с капибарой на аватарке)
1930-й год, Маяковский стреляется: ria.ru/culture/20100414/220045876.html

Но этому не верят, потому что 14 апреля — это 1 апреля по старому стилю, и он просто разыгрывает всех, поросёнок такой.

С реформы календараря прошло 12 лет, а всё равно продолжают считать две даты — н.ст./ст.ст.

@темы: Интересности, Наблюдения

18:09 

администратор
(с капибарой на аватарке)


Фантастический зверь из зоопарка Таронга, что в Австралии.

@темы: В мире, Видео, Интересности

16:52 

администратор
(с капибарой на аватарке)
Про книгу: quirischa.diary.ru/p210922659.htm

Фрагмент книги «Истории московских домов, рассказанные их жителями» про дом Телешова: meduza.io/feature/2016/11/13/dom-v-kotorom-200-...

Непонятно, почему они Телешова называют Телешевым, но, видимо, исследователям виднее.

@темы: Ссылки, История, Интересности

09:32 

администратор
(с капибарой на аватарке)

12 ноября 2016 года в 16:00 Музей Москвы приглашает на презентацию книги «Истории московских домов, рассказанные их жителями», созданную к.и.н., ст.преподавателем кафедры этнологии исторического факультета МГУ Дмитрием Опариным (www.hist.msu.ru/departments/4011/people/teacher...) и фотографом Антоном Акимовым.

«Истории московских домов, рассказанные их жителями» — это рассказ о двадцати пяти жилых московских домах, построенных с XVII века по 1920-е годы. Каждая глава посвящена одному дому и состоит из исторического экскурса и воспоминаний жителей, сопровождается архивными документами, старыми и новыми фотографиями. Работа над книгой началась еще в 2011 году с рубрики в журнале «Большой Город». Книга – результат долгого исследовательского проекта авторов.

В презентации участвуют Дмитрий Опарин (автор), Антон Акимов (фотограф), Анастасия Яруллина (дизайнер), Ирина Калитеевская (редактор). Авторы расскажут о том, как шла работа над книгой, о своем методе исследования города, покажут видео-ролики, которые готовят для онлайн версии проекта совместно с «Коммерсантом». Также на презентации книги выступят ее герои: жители домов поделятся своими воспоминаниями.

http://mosmuseum.ru/events/p/istorii-moskovskih-domov-rasskazannyie-ih-zhitelyami


Звучит неплохо.

Полистать первые 20 страниц: cdn.eksmo.ru/v2/ITD000000000825372/read/full#fe...

@темы: События, Интересности

19:16 

администратор
(с капибарой на аватарке)
www.google.com/doodles/halloween-2016

Хеллоуин – 2016

This year’s Halloween Doodle follows freshman feline Momo on her mission to rescue her school of magic. Help her cast out mischievous spirits by swiping in the shape of the symbols above the ghosts’ heads. And you’d better pounce fast—the ghost that stole the master spellbook is getting away!

@темы: Ссылки, Интересности

10:34 

администратор
(с капибарой на аватарке)

Результаты последнего исследования американских ученых указывают на то, что Гэтан Дюга (Gaétan Dugas), которого называли «нулевым пациентом» и считали первым переносчиком ВИЧ в США, на самом деле не был причиной возникновении эпидемии заболевания, сообщает журнал Nature.

Исследователи установили геном штамма ВИЧ, и оказалось, что эпицентром распространения СПИДа был Нью-Йорк, откуда вирус достиг Калифорнии, где и проживал первый официально зарегистрированный пациент с «Синдромом приобретенного иммунодефицита» (СПИД). До этого же вирус был перенесен на Карибские острова в 60-х годах из Африканского континента .

5 июня 1981 года Центры по контролю и профилактике заболеваний США опубликовали еженедельный отчет по показателям заболеваемости и смертности, куда вошел и «нулевой пациент» Гэтан Дюга. Как отмечает BBC, известно, что мужчина был геем, работал бортпроводником в компании Air Canada и вел довольно беспорядочную половую жизнь. Сам термин «нулевой пациент» возник по ошибке, ведь на самом деле Дюга был «пациентом О», что означало «Out(side)-of-California».

читать дальше

https://takiedela.ru/news/2016/10/28/aids_usa/


Чем только сейчас наука ни занимается!

@темы: Новости, Интересности, В мире

12:23 

администратор
(с капибарой на аватарке)

Британский писатель Кристофер Марло признан соавтором исторической хроники Шекспира "Генрих VI". Фамилии обоих драматургов появятся на титульном листе академического издания, которое готовит к публикации Оксфордский университет. Об этом в воскресенье пишет The Guardian.

Такой вывод сделала группа 23 ученых из пяти стран. Проведя исследования с применением компьютерных технологий, они установили, что все три части хроники являются плодом совместной работы двух авторов. И это - отнюдь не единственное произведение Шекспира, чье авторство теперь поставлено под вопрос. Как утверждают исследователи, 17 из 44 пьес, которые раньше приписывались Шекспиру, могли быть написаны в соавторстве с другими писателями. Некоторые тексты изначально создавались совместно, другие подвергались правкам при переизданиях.

Кристофер Марло - английский поэт и драматург XVI века, современник и соперник Шекспира. Историки литературы давно высказывали предположения об их влиянии друг на друга. Существуют также конспирологические теории, которые приписывают Марло некоторые произведения, известные под именем Шекспира.

http://www.interfax.ru/culture/533778

@темы: Новости, Интересности, В мире

09:26 

администратор
(с капибарой на аватарке)
OVO JE SRPSKI DOKTOR HAUS

Ako ste mislili da čuveni doktor Haus postoji jedino u megapopularnoj TV seriji - samo delimično ste u pravu...

"Blic" vam predstavlja dr Gorana Stevanovića. Ovaj uvaženi lekar srpski je pandan doktoru (u seriji ga glumi Hju Lori) koji uspostavlja dijagnoze kada niko drugi ne može, rešava nerešiva medicinska stanja i spasava pacijente od kojih su drugi digli ruke. Naravno, kao i uz Hausa, i uz našeg doktora je tim izuzetno stručnih i posvećenih kolega.


www.blic.rs/vesti/drustvo/ovo-je-srpski-doktor-...

Ишь как!

@темы: В мире, Интересности, Ссылки

21:35 

администратор
(с капибарой на аватарке)
изображение

"Северная пчела", №149, 12 декабря 1825 г.

@темы: Веселое, Интересности, История, Картинки

10:48 

администратор
(с капибарой на аватарке)
Но есть и положительный эффект:

The Black Death was one of the most disastrous pandemics in human history. But what the life was like after this catastrophe? In order to answer this question Sharon N. DeWitte analyzed the skeletons from medieval graveyards. The archaeologist examined differences in survivorship and mortality risk between the pre- and post-Black Death populations of London. The results of this study suggest that health of the population improved after this epidemic.

There are compelling reasons to believe that the plague epidemic had had beneficial effects for the health of the subsequent generations. “By targeting frail people of all ages, and killing them by the hundreds of thousands within an extremely short period of time, the Black Death might have represented a strong force of natural selection and removed the weakest individuals on a very broad scale within Europe,“ DeWitte elaborates. In addition, the Black Death significantly changed the social structure of some European regions. Tragic depopulation created the shortage of working people. This shortage caused wages’ rise. Products prices fell too. Consequently, standards of living increased. For instance, people started to consume more food of higher quality.


www.technology.org/2014/05/09/positive-effects-...

@темы: Заметки, Интересности, История, Ссылки

11:09 

администратор
(с капибарой на аватарке)
Какъ писать въ старой орѳографіи?

Все, что нужно знать про ять, фиту и твердый знак

arzamas.academy/materials/1164

@темы: Интересности, История, Ссылки

QQ

главная